Cykloradca - ako správne vybrať dušu na bicykel

Vybrať dušu na bicykel nie je žiadna veda, ale aj tak sa treba riadiť niekoľkými základnými faktormi, podľa ktorých vyberáme. V ďalšom diele Cykloradca vám poradíme nielen to, ako si vybrať správnu dušu na bicykel, ale dozviete sa aj ďalšie potrebné informácie, s ktorými si cyklistický život oveľa uľahčíte.

Priemer kolies a jeho vplyv na výber duše na bicykel

Rovnako ako pri plášťoch, tak aj duše vyberáme podľa priemeru kolesa . Rozmerov je celý rad počnúc malými dušami pre kočíky končiac veľkými dušami 29+ plášťov alebo fatbikov. Najčastejšie sa stretávame s rozmerom uvedeným v palcoch 8” - 29” alebo s rozmermi ETRTO (európska norma rozmeru plášťa v milimetroch), napríklad 40/62-622.

Akú rolu hrá šírka plášťa?

Ďalším faktorom pre výber duše je jej šírka. Tá sa odvíja opäť od rozmeru plášťa a opäť sa udáva v palcoch, alebo v milimetroch. U cestných plášťov najčastejšie uvidíte šírku udávanú v milimetroch alebo vo francúzskom označení číslo s C na konci. Oproti tomu pri plášťoch na horský bicykel sa jedná o údaj udávaný v palcoch.

Viete, aký máte typ ventilu?

V tomto prípade už sa neriadime rozmerom plášťa, ale záleží na veľkosti otvoru pre ventilček v ráfiku . Ak máte ráfik s vŕtanou dierou na auto ventilček , tak so žiadnym z týchto variantov neurobíte krok vedľa, ak máte ráfik s dierou na galuskový ventilček , tak ani auto ventilček ani dunlop touto dierou nepretiahnete.

AV – auto ventilček (Schrader) Štandard používaný takmer pri všetkých starších kolies, ktorý ustupuje vo veľkej miere galuskovému ventilu.	○ FV - galuskový ventil (Presta) V tejto chvíli asi najpoužívanejšie z ventilov, narozdiel od auto ventilčeka je užšia a robí sa v prevedeniach aj s dĺžkou 80 mm.	○ DV - velo ventilček (Dunlop) V dnešnej dobe sa už s týmto ventilom stretnete málokedy, najčastejšie o neho zavadíte na historických bicykloch a skladačkách typu Eska či Liberta.

Materiál, ktorý rozhoduje nielen o výkone

Butyl. Najčastejšie používané duše, jednoducho taká tá stará dobrá klasika, ktorú nejdete v každom cyklo obchode.

Latex . Väčšinou sa jedná o veľmi drahé a extrémne ľahké duše. So svojou nízkou váhou znižujú valivý odpor kolesa . Pre príklad máme v ponuke duše od značky Tubolito na bicykel 29” - vážiaci 45 gav porovnaní s klasickou 29” butylovou dušou od značky Mitas, ktorá váži 200 g, je to naozaj znateľný rozdiel. Druhou výhodou je ich rozmer , kedy ako náhradná duša zaberie naozaj málinko miesta.

Príslušenstvo, ktoré sa hodí mať po ruke

A čo sa oplatí mať neustále pri sebe? Sú to drobnosti, ktoré nezaberú žiadne miesto a zároveň vám môžu vytrhnúť tŕň z päty.

Redukcia ventilov

Nie vždy má človek po ruke pumpičku, ktorá by si poradila so všetkými typmi ventilov. Alebo má človek galuskový ventil a chce si svoj bicykel nafúknuť kompresorom na čerpacej stanici. Pre takéto prípady sa oplatí si zaobstarať redukciu z galuskového na auto ventilček .

Lepenie pre každú príležitosť

V prípade, že sa človeku nechce duša voziť so sebou, duše dôjdu alebo si len jednoducho chce pichlú dušu schovať a neskôr používať ďalej, tak je tu možnosť ju zalepiť . Môžeme si vybrať buď klasickú sadu, ktorá obsahuje fľaky, lepidlo, brúsny papier alebo sa robia varianty samolepiacich fľakov.