Sada Shimano SLX M7100 1x12, 34Z, bez bŕzd

Shimano SLX

Rovnako ako XT aj nová sada SLX M7100 obsahuje funkcie, súvisiace s 12-stupňovú kazetou a novým orechom Micro Spline. Aj tu môžete nanovo vyberať z dvoch verzií kotúčových bŕzd a aj tu nájdete ako jednopřevodníkové, tak dvoupřevodníkové kľuky pre priaznivcov prehadzovačiek.

Kľučky v slušivom štýle

Prvé, čo určuje jasnú SLX identitu, sú oproti XT výrazne väčšie nápisy ako na kľučkách, tak na přehazovačce. Kľučky pôsobí veľmi dobrým dojmom a disponujú samozrejme najnovšou generáciou Hollowtech II, čo znamená, že ide o dutú konštrukciu. Keďže je aj sada SLX skonštruovaná pre nový dvanáctkový štandard, nechýbajú tu špeciálne tvarovanie zubov Dynamic Chain Engagement +.

Kľučky sú dodávané v dĺžkach 165 mm, 170 mm a 175 mm. Prevodníky sú potom v prevedení 30z, 32Z a 34Z plne kompatibilný s XTR či XT prevodníky a kľučkami, s možnosťou jednoduchej výmeny. Aj tu potom Shimano ponúka tri verzie Q-Factor obdobne ako u XT. Alternatívne potom sú k dispozícii aj dvojpřevodníkové varianty s kombináciou 26 / 36z.

K dispozícii je klasické prevedenie kľučiek s reťazovou linkou pre zadné v šírkach 135 / 142mm a alebo BOOST prevedení pre zadný náboj v šírke 148mm.

Kazeta v eko režime

Chcete dvanáctkovou kazetu za super peniaze? Potom pre vás bude SLX jasnou voľbou. Kombinuje v sebe totiž hliníkový unášač s nanýtovanými oceľovými pastorky, a pritom je len o relatívne málo ťažšie ako kazeta XT. Konkrétne variant 10-51z. váži 534 ga variant 10-45z. potom váži 513 g. Od drahšieho XT ju na prvý pohľad spoznáte, pretože má len jeden čierny pastorok, kým XTéčko dva.

prehadzovačka

Ako cez kopirák sú potom informácie aj o přehazovačce. V podstate rovnakej technológie, rozmery i priemery kladiek. Len minimálne iný dizajn predovšetkým hornej časti paralelogramu a kvalitatívne o niečo horšie materiály znamenajú, že oproti XT váži SLX o pár deka viac. Konkrétne 316, resp. 322 g podľa prevedenia.

Radenie

Aj nové SLX radiacej páčky sa obmedzujú na pomerne strohý dizajn bez identifikátora zaradeného prevodu. Vyberať môžete medzi objímkou alebo priamou Montara k brzdovej páke i-Spec EV. A ak máte na bicykli dvoupřevodník, tak aj tu sa budete učiť pracovať s Mono jednopáčkou.

Čo sa týka ergonómie, ťažko súdiť, ale páčky vyzerajú veľa podobne vrátane pogumované hlavnej páčky. Váha 121 g.

Väčší výber bŕzd

Pri pohľade na nové kotoučovky je všetkým jasné, že aj tu sa SLX výrazne inšpirovalo u vyšších sad. Kým klasické dvojpiestikové strmene zostávajú rovnako s tými súčasnými, nový dizajn dostali ako brzdovej páky s odsadenými objímkami, tak úplne nové trailovej štvorpiestikové strmene, ktoré sú vhodné buď pre trailová kolesá, alebo stále častejšie v kombinácii s veľkými kotúčmi pre elektrobicykle.


* autor recenzie web mtbs.cz